衢州土工格栅+有限公司+欢迎您

随着土工合成材料研究应用的不断深入, 大家发现采用土工合成材料不仅能够解决软土路基稳定性的问题, 而且还可以有效的减少路基填土后引起的不均匀沉降。例如可采用双向土工格栅加固软土。土工格栅是一种新型建筑材料, 具有强度高、韧性好、重量轻、寿命长等优点。土工格栅一般被认为是经过拉伸的、其抗拉强度大于12 kN/ M的网类材料。它是热塑料经严格配比后, 经挤出成网或冲压成网后骤冷, 再缓慢加热位伸, 使分子链沿拉伸方向高度取向而成。土工格栅因其经过高度拉伸取向, 其抗拉强度可高达100～200 MPa , 且延伸率较小,只有4 %～10 %左右, 接近低碳钢的水平。它具有坚固的网状结构,是较理想的结构网材。双向土工格栅可以均布荷载, 它通过两个重要机理加固软土: 直接抗拉应力及固限土的侧向位移。它的固限效果来自于格栅表面的摩擦力和荷载作用下格栅的横向筋产生的被动土压力。如果把土工格栅直接辅设在软基上, 再辅以粒料基层, 这样不但能保证粒料与地基土不相混和而且格栅与粒料间的咬合作用得到了进一步加强, 基层具有抗拉强度, 从而提高了软土地基的承载能力。

从双向土工格栅在实际工程应用中, 可以看到它有如下特点:
(1) 由于双向土工格栅的网眼作用, 土质颗粒夹挤在网格内形成机械咬合作用, 从而在土体和网格栅间产生有效的应力传递, 降低了不均匀沉降。
(2) 软弱地基地上铺设双向土工格栅, 地基中多余水分可通过网格渗透消散, 同时, 也可阻止不同材料相互掺杂, 保证结构的整体稳定性。双向土工格栅具有较高的抗拉强度和张拉模量, 能将荷载或应力均匀扩散在较大面积的范围, 从而减少作用于软基的荷载压应力。
(3) 对于非均布外力作用, 网孔会产生相应变化, 对非均匀荷载均匀传递, 从而减少不均匀沉降。
(4) 由于网面的摩阻力产生对土体的拉力, 增强了结构抗剪能力的整体性, 有效地减少了土体的侧向位移.

(5) 由于双向格栅具有摩擦系数高, 抗拉能力强的特性, 使软土地基可在较短时间内承受较大荷载,从而大大加快了填土速度, 缩短了工程施工期。使用双向土工格栅的经济价值在于: ①降低了对填筑材料的要求。当符合设计要求的填筑材料较远,则就近的砂性填筑材料加辅土工格栅后就能满足设计要求, 此时就**了土工格栅的经济价值; ②减少填筑工程量。填筑体中加筋后, 大大提高了填筑体的抗剪强度, 因而可适当将边坡放陡, 减少填筑工程量; ③降低土方填筑碾压成本。加筋后, 铺土厚度可增加, 碾压遍数可减少, 从而降低了碾压成本。

总之, 在有条件的软土地基上采用双向土工格栅, 不但有技术上应用的广泛适应性, 而且它的经济效益也是非常可观的, 具有广阔的应用前景。

塑料土工格栅分为单向拉伸塑料土工格栅和双向拉伸塑料土工格栅。这两种土工格栅的施工方法如下：
a. 双向拉伸塑料土工格栅施工方法：开挖基床，设置砂石垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接1-20cm，横向10cm,搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2cm有U型固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数是技术要求。

b.单向拉伸塑料土工格栅施工方法：
当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样。
当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：
1.设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。单向土工格栅的宽度不大于30cm，厚度不小于20cm,埋深不小于60充满防止地基冻胀影响。
2.平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略**出墙面范围：
3.筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；
4.墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。

?中国正在进入产业升级与消费转型阶段。劳动力低成本的阶段已经过去，取而代之的是高收入、高产出的新发展模式。这是土工格栅民营企业也需要人才战略的重要原因。现在的问题是，土工格栅企业如何才能获得优秀的人才？如何才能打造一支强大的团队？
??能力越强的人，对公司的贡献自然越大，但改变的难度也较大，如果价值观不合，则基本无法改造，为业绩而强留，伤害的是那些对企业价值观忠诚的大多数员工。在大多数情况下，土工格栅企业人才所处的层级与人才培养效率呈反比关系，层级越低，培养效率越高，层级越高，培养效率越低。
土工格栅企业人才培养中，**率较高的是员工培养。基层员工特别是新员工大多数年龄相对较轻，能力也弱，这时候对他们的价值观进行投资的回报率会很高，对他们能力培养的**也是较高的。
??所以，土工格栅企业建设人才队伍的基本方法是：对高层，选择大于培养；对中层，既选择又培养；对基层员工，培养大于选择。
??“选择”既包括外部选择，也包括内部的选择，土工格栅企业内部的选择更为重要，内部成长起来的人更了解与懂得土工格栅企业文化与运营方式，也更容易为员工所接受。

在土工格栅产品的生产过程中，涉及到许多关键技术，在此略述几种关键技术：
1.土工格栅加筋技术
土工格栅与钢材等相比，在耐腐蚀性、抗化学药品性等方面具有优势，但易受紫外线照射易老化或受温度的限制(-50℃～+80℃)等问题。因此，需要在土工格栅的制造材料中掺入适量炭黑，可提高它的耐候性；并且需要在工程应用中采取填土或采用植物等表面保护措施，提高土工格栅的抗老化性能。
2.土工格栅拉伸技术
土工格栅拉伸技术将高密度聚乙烯或聚丙烯及改性剂和助剂进行计量混配，通过挤出机组挤出、压延制得厚度精确控制和表面光滑平整的高质量板材，经冲孔机精密冲孔，再经预热装置缓慢拉伸，使聚合物的分子链沿拉伸方向高度取向而成。
3.土工格栅蠕变技术
土工格栅在使用的过程中，由于长期受到稳定拉伸力的作用，造成了它长期蠕变的现象，因此造成格栅不能有效发挥出应有的加筋增强、拉伸等作用。研究土工格栅的蠕变技术对工程安全具有重要的意义。

不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤土工格栅，再洒布热沥青作粘曾油，施工人员必须戴手套，锚固法施工方法如下：
a．粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94，采用**车辆喷洒。粘层油每平方用量约0.4Kg-0.6Kg.
b．铺设玻璃纤维土工格栅时，应保持铺设平顺，拉紧，横向搭接长度易为50-100mm,纵向搭接长度宜为150-200mm，并根据摊铺方向，将后一端压在**端之下。

PP焊接土工格栅是一种在聚乙烯、聚丙烯拉伸带中加增强性纤维增强加筋，然后焊接成“#”字结构的新型环保绿色建材，可分为单、双向粘、焊土工格栅。该产品具有强度高、变形小、耐腐蚀、寿命长、施工方便快捷、成本低等优点，铺充定位平整，尤其可以满足各类*工程*以上的使用要求。

c．用胶轮压路机碾压玻纤土工格栅。
d．50x50x0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘脚，周边宜倒角处理，2英寸钢钉（优质水泥钉）
e．钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，现将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入，再将玻璃纤维土工格栅纵向拉紧时，使玻纤土工格栅横向处于挺直张紧状态。
f．钉子固定时，玻纤格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于15cm,横向搭接距离不小于5cm.纵向搭接应根据沥青摊铺方向将**幅置于后一幅之上。
g．固定玻璃纤维土工格栅时，不能将钉子钉在玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予重新固定。
h．为防止施工车辆的轮胎将玻纤土工格栅和年幼粘起来，和沥青混凝土摊铺机打滑的现象，应在粘层油表面撒石屑，石屑用量为每一千个平方使用3-5个立方。
i．大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。
j．沥青面层施工方法与普遍沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面急转弯，急刹车。