贵阳钢塑土工格栅厂家

　　塑料土工格栅在公路与铁路建设中的经济效益的相关介绍，我们一起来了解一下：

　　在高速公路建设施工中，采用双向拉伸塑料土工格栅，避免采用费用高的开挖和换路基的整治方法，就能控制土壤负荷力，在道路工程中的软土路基加固，消除路堤有侧向位移的整体稳定性破坏的危险。

　　在道路两边护坡，采用塑料土工格栅结合喷锚混凝土施工方法，可节省30-50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上。

　　在公路建设中，沥青道路施工中加入土工格栅，可以推迟疲劳裂缝出现达3-9倍，有效的延长使用寿命，同时可以减少沥青结构厚度达36%，可以减少车辙痕迹50%，提高道路维修工程质量，特别是在重载汽车流量大的道路上使用具有明显的优越性。

　　在铁路建设中，特别是在高速铁路路基建设上，塑料土工格栅用于固定路基基面，可以节省费用，同时可使铁路路基施工质量上一个档次。

土工格栅有限公司，欢迎您 

土工格栅产品分类：

（1）双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等*性承载的地基补强。

（2）单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。

（3）玻璃纤维土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。

（4）经编涤纶土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋

（5）钢塑复合土工格栅应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

土工格栅三大优势：

——产品功能优势以上链接此处“土工格栅以它*特的优势应用于城市旧公路改造”

为适应城市交通运输的发展需要，在原有道路线型基础上拓宽和在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层，可提高城市道路的交通运输能力和水泥路面的使用功能，改善路面的平整度，减少汽车行驶的噪音。但如何防止原有水泥路面以及拓宽路面与原有路面之间接缝的反射型裂缝的发生，是城市道路改造中遇到的一个新课题。

　　一、方案的提出

　　经过改革开发二十多年的发展，柳州市文惠路、广场路的交通流量猛增，路面变得相对狭窄，成了柳江河南、北半岛的交通瓶颈。为改善柳江南北两岸道路交通不畅的状况，提高道路的通行能力，对80年代末在旧沥青路面上相继修建全长605米主车道宽10m的文惠路水泥混凝土路面，及全长为460m主车道宽18m的广场路进行拓宽改造。文惠路车行道由原来的10m拓宽到15.5m，构成4车道；广场路车行道由原来的18m，拓宽到30m，构成8车道。

　　鉴于这两条道路位置及周边环境的特殊性，道路设计保留原有的水泥混凝土路面作为道路基层，且只考虑单边拓宽。但单边拓宽将出现路拱不对称，影响行车安全和拓宽部分的路面与旧水泥路面的衔接问题，以及按原水泥路面进行拓宽后，车速提高产生更大噪音对道路两侧居民造成更大的影响。故为了解决上述问题，采用在水泥路面上加铺改性沥青面层，但将面临如何防止沥青混凝土路面产生反射裂缝的问题。为防止半刚性基层与刚性板之间、以及旧水泥板块之间、新旧水泥混凝土板块之间的接缝出现反射裂缝，采用铺设玻璃纤维土工格栅、加铺改性沥青混凝土面层的方案。

下面小编为您普及一下膨润土防水毯的知识：

    一、膨润土防水毯**老化，膨润土防水毯主要防水成份是钠基膨润土，是这一种**的无机矿物质，不存在老化问题，所以膨润土防水毯使用年限和结构一样长。

　　二、膨润土防水毯有效果对抗生物破坏。钠基膨润土遇到水膨胀后，毯子内部形成负压力。当龙虾，树根等生物破坏毯子以后，周边的膨润土颗粒或胶凝体能够迅速迁移过来，修补空洞，这就是我们所说的膨润土防水毯自愈功能。

　　三、膨润土防水毯更适应不均匀沉降。首先，膨润土防水毯柔性好，轻较好地适应不均匀沉降，并且膨润土防水毯是搭接处理，不像土工膜是焊接，搭接的部位在沉降的时候可以有适当的错动而不影响防渗效果，又保证了材料不会有整体的破坏。

　　四、膨润土防水毯不易被**破或刺破失效。因此对铺设场地条件的要求比土工膜低，并且即使刺破了，可能的漏水点也会因膨润土的迁移而自行愈合。

　　五、膨润土防水毯连接简单可靠，施工效率高。尤其是和管道或建筑物周边接连时，比土工膜简便，并且接缝处的密封性能也容易得到保证，产品幅度可达6米，大大提高了施工效率。

　　六、膨润土防水毯能够有效的克服冻融和干湿循环。膨润土防水毯易 于运输和安装，并且因为膨润土是一种无机矿物，其防渗性能不会因干湿和冻融反复循环而降低，并且可能的漏水也会因膨润土的迁移而自愈合。

由于土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。