阳江土工格栅有卖的

单向拉伸塑料土工格栅 

一、什么是单向塑料土工格栅： 

      单向塑料土工格栅是以高密度 （HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。 

二、单向塑料土工格栅有什么特性： 

      1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 

      2、单向塑料土工格栅的**优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。 

      3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。 

三、单向塑料土工格栅的工程应用： 

      单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 

四、单向塑料土工格栅其主要用途如下： 

      1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 

      2. 可承受更大的交变载荷； 

      3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 单向塑料土工格栅 

      4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用； 

      5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 

      6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 

      7. 适用于各种土壤，*异地取材，省工省时； 

      8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。 

土工格栅产品质量做得好 增强路基强度有效：近年来，国内许多大型公路工程参照国外经验采用了土工格栅进行路基增强及旧路拓宽新老结合部加筋，效果良好，为在材料特性、力学机理、施工方法等方面摸索了一些规律，为全面系统推广土工格栅积累了丰富经验。

利用土工格栅高抗拉强度和弹性模量高的特点，与钢筋混凝土中钢筋有异曲同工的效果，格栅主要作用为均匀传递轴载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向，增加了整体抗拉强度，减少*变形，有效地防止路面反射裂缝，延迟疲劳破坏，延长路面使用寿命。联谊经过理论分析和论证，提出防治路基路面裂缝措施方案予以实施，其具体措施如下回弹模量不足及已存在裂缝，在原路基上设里粘土找平层，整平路基后铺一层玻纤格栅加筋层，用钢轮压路机碾压一遍，再加铺其他路基、路面结构层。

因为PET价格相对昂贵，我国土工格栅行业多年来一直以PE、PP为塑料土工格栅主体材料。2013年以来，面对经营成本的攀升、市场竞争加剧等经营压力，许多土工格栅生产商采用将PE、PP替换为价格低廉的PVC或者向PE、PP中掺杂PVC的方法来降低生产成本从而获取竞争优势。PVC性脆易断，在恶劣环境中易腐蚀，且在温度**过75度时会发生软化及熔融，热分解后会产生氯化氢，严重影响工程质量及环境保护。我公司坚守道德和质量底线，绝不以牺牲客户利益来挣黑心钱。

土工格栅成为我国公路建设必选的路基材料，中国大土工格栅生产基地，隶属泰安华塑有限公司，产品应用广泛，施工方便快捷，我们将以真诚服务，换取每一位客户的信任，做到以质量为本，以客户为中心生产经营模式。

矿用土工格栅-用于：井下防护、矿用假**网、支护巷道、边坡防护工程等；

钢塑土工格栅-用于：公路、铁路软土处理、堤坝、边坡防护、机场、水坝软土加固等；

玻纤土工格栅-用于：旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护等；

涤纶土工格栅-用于：高等级道路、铁路的软土路基增强、河岸、路堤边坡加强稳固等；

单向塑料土工格栅-用于：挡土墙、桥台、陡坡工程等；

双向塑料土工格栅-用于：公路、铁路、机场的路基增强、大型停车场、码头货场等。

土工格栅技术优势：磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里，塑料网表面电阻平均值均在1×109Ω以下。阻燃性能良好。可分别达到煤炭行业标准MT141-2005、MT113-1995规定的阻燃性能。便于洗煤。塑料网的密度在0.92左右，小于水的密度，在洗煤过程中，破碎的网片漂浮在水面，易于被冲洗掉。防腐蚀能力强，抗老化。便于施工和运输。塑料网相对比较柔软，在施工中不宜划伤工人，而且具有容易卷曲打捆，矿用格栅剪裁和比重轻的优点，因而便于井下运输、携带和施工。纵横方向均有较强的承载能力。由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的，所以网孔蠕变量小，而且网孔尺寸均匀，能有效防止碎煤块的掉落，保护井下工人的安全和矿井下工人的安全和矿车运行的安全。