-
泰安华塑工程材料有限公司
主营：钢塑土工格栅,土工格栅厂家,玻纤土工格栅
泰安华塑工程材料有限公司
主营：钢塑土工格栅,土工格栅厂家,玻纤土工格栅
15
双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。
该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。下面玻纤土工格栅厂家来给大家说一下双向土工格栅用途及施工方
、钢塑土工格栅具有抗拉强度高、柔韧性好、断裂伸长率低、蠕变性小等特点，有效地解决了工程变形和相当位移。
3、通过生产工程中对塑料表面的处理，压制成凹凸花纹，增加了焊接点强度，提高筋带表面磨擦系数，这些作用使组成的格栅具有抵抗来自填料的水平剪力，提高软基承载力阻抗土体破裂面的形成，满足工程性工程建设的要求。
钢塑土工格栅施工要求
场地要求平整、压实。铺设格栅要平整、无皱折，尽力拉紧，搭接的宽度不低于10cm。
相关资料
凸结点双向土工格栅产品特点
拉力大——每延米纵横向拉伸屈服力能达到20-150KN，经交通、铁道、水利三部产品质量监督检验中心检测。
变形小——凸结点钢塑土工格栅的屈服伸长率≤3%；凸结点塑料土工格栅的屈服伸长率≤10%。
结点强度高——本品采用熔铸凸结点式连接纵横筋带构成格栅，其结点强度高，凸结点格栅结点极限剥离力≥500N。
寿命长——塑料是保护高强钢丝的材料，也是塑料格栅受力材料，它具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性，经科学配方具有抗老化、抗氧化的性能。适用于各类性工程，使用寿命可达**以上。
效果好——格栅网状熔铸凸结点结构，增强格栅与岩土的嵌锁咬合作用，能约束土体的侧向位移，增强地基承载力，减少土体的整体沉降和改善土体的不均匀沉降，增强基础的整体性能，且能防止面层开裂。
造价省——通过若干工程实例证明，用这种材料构筑的加筋土工程与传统方式构筑的同类工程相比，可节省造价10%-50%。
施工便捷——格栅的铺设、定位较其简单、容易平整。幅宽2m-6m，接头少，可穿锁连接，施工期短。
凸结点双向钢塑土工格栅测试指标
|
标称TGGS |
30-30 |
40-40 |
50-50 |
60-60 |
80-80 |
100-100 |
120-120 |
150-150 |
|
每延米纵向拉伸屈服力（KN/m) 纵向 |
≥30 |
≥40 |
≥50 |
≥60 |
≥80 |
≥100 |
≥120 |
≥150 |
|
每延米纵向拉伸屈服力（KN/m) 横向 |
≥30 |
≥40 |
≥50 |
≥60 |
≥80 |
≥100 |
≥120 |
≥150 |
|
纵/横向屈服伸长率（%） |
≤3 |
|||||||
|
结点极限剥离力（N） |
≥500 |
|||||||
力，延长路（地）基的使用寿命。
2.双向土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3.双向土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4.双向土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。
5.双向土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。
6.双向土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。
7.双向土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
双向土工格栅施工方法：开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
玻纤应用于沥青道路时，可在以下几方面发挥作用。
沥青路面必需具有一定的承载才能，在规则的时间内不能发作疲倦毁坏。沥青路面在直接与车轮接触的下面层遭到压力，在轮载边缘以外的区域，面层遭到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因而在两块受力区域的接壤处即力的突变处发作毁坏，在长期荷载的作用下，发作疲倦开裂。
??玻纤土工格栅在沥青面层中，可以将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间构成缓冲带，减少了应力突变对沥青面层的毁坏。同时玻璃纤维土工格栅的低延伸率减少了路面的弯沉量，保证了路面不会发作过度变形。
??玻纤格栅是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状，经表面涂覆处理而制成。主要应用于旧路改造等工程，具有加筋防腐的强大作用。因为其不同于钢塑格栅易生锈和塑料格栅易风化的缺点，玻纤格栅具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能。玻纤土工格栅所特有的性能，完全满足沥青路面的要求，尤其是在反射裂缝等方面发挥着巨大的作用，因此受到了施工方的广泛认可，目前许多工程已使用玻纤土工格栅。
玻璃纤维土工格栅施工要点：
??1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
??2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向较好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
??3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜**选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
??4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得**时48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
??5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚，防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管(或盲沟)。采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。
玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型路面土工基材，该产品采用优良增强型无碱玻璃纤维纱，引进国外先进的经编机织造而成。具有横纵向很高的抗拉强度、低的延伸率、高的弹性模量、耐高低温性能优良等特性。经表面涂覆处理后，具有优良的抗碱性能。广泛应用于沥青路面、水泥混凝土路面及路基的增强，无论硬性路面和柔性路面皆可通用。与传统路面比能降低造价，延**命，防止道路裂缝反射而引起路面裂缝等。该产品亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。
1单向拉伸塑料土工格栅
单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工材料。大大优于传统的或现有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增强体合成材料。
单向塑料土工格栅应用领域：1、单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度结构材料，适用于高速公路、**道路、铁路、飞机跑道等路基增强。2、适用于江河海坝的堤坝增强。3、适用于果园、菜地、牲畜、土地等的围栏，使用安全方便、且利于拆装，美观大方。4、适用于高速公路、**道路、铁路、飞机跑道、江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。
在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺*二段，依次类推，操作要求同前。土工格栅施工工艺1）首先***放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
天津土工布厂家
4）层土工格栅铺好后，开始填设*二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待*二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。5）*二层土工格栅施工方法同* 一层方法一样，***后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同* 一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。6）在*三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。（
土工格栅在道路工程中的应用：
在我国目前土工格栅产品的种类比较齐全，从增强路基用的钢塑土工格栅、塑料土工格栅到公路路面用的的玻璃纤维土工格栅，再到铁路用的凸结点土工格栅以及塑料拉伸土工格栅，针对不同的道路施工环境，选用不同的土工格栅品种，这样既可以保证道路的质量又可以节约成本。
目前用于高速公路的土工格栅主要起到：加固路基、路面防裂缝、边坡绿化等作用。还有些工程采用较高抗拉强度的土工格栅进行加固，像**道路和高速公路一般采用的价格较为便宜的玻璃纤维土工格栅加固沥青路面，在路基施工中一般采用双向拉伸的塑料土工格栅进行处理。在一些电厂的基础设施施工中，也采用大型号高强度的双向拉伸塑料土工格栅进行加固，因为强度高，抗拉伸的能力强，板材的厚度大，相对来说造价也高，一般较少使用。
在道路的施工中使用土工格栅加固处理的路基和路面，可增加道路的使用年限，免于日常的维护，特别是寒冬地区，沥青路面的裂缝减少，抗车辙碾压的能力增强，寿命强于不适用土工格栅加固的路面。
在道路的边坡绿化工程中也会用到土工格栅进行加固，采用土工格栅是可以让植物更好的攀爬。之前，有的施工单位使用了铁丝网进行施工，但是造价很高，而且怕**日晒雨淋，在采用塑料土工格栅之后，大大降低了成本，并且增加了使用年限，不需要工人频繁的维护，降低了各方面的费用支出。
社会一直在发展，一直在进步，这让我们的各个行业也在不断的进步和发展，土工格栅已经成为了人们在各个行业中必不可少的产品，钢塑复合土工格栅的发展让促进了业内的发展。土工材料对各项工程施工来说非常重要，其种类多、规格型号齐全，为工程施工的质量提供了保证。其中钢塑复合土工格栅有不同的类型，主要以单向、粘结焊接土工格栅与双向、粘结焊接土工格栅、异型钢塑复合土工格栅分类为主，可满足公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程施工使用，对工程施工来说**。
钢塑复合土工格栅具有其他类土工材料无法比拟的性能，因此广泛用于各大工程施工建设中，在工程施工中起着**的作用。我公司作为土工材料专业生产厂家，可为各大工程建设提供所需土工材料，不仅规格型号齐全，而且保质保量，是您不错的选择。
土工工程中土工布、土工膜是路基系统中重要的结构组织，在运输工具变应力的作用下，基础层局部地域承受较大的应力和应变，因长时间局部地域受应力变化，基础层开始出现沉降、位移、开裂等现象。由于基础层的变化，导致路面发生不规则的曲率变化，使路面出现裂缝、起皱等现象。因此，基础层增强十分重要。采用经特殊处理的玻纤土工格栅，能使基础层的整体强力大大提高，其作用就象钢筋增强水泥混凝土一样。玻纤土工格栅在路基中的作用主要表现在：
??（1）减小施工期填土的大量下沉，节约土石方。
??（2）由于其柔韧性和高弹模，能有效地吸收振动所传递的能量，因而具有良好的抗震性。
??（3）提高路基的稳定性土工布。
??（4）通过玻纤土工格栅将其上部填料的垂直变形向水平方向扩散以致其上部填料的抗剪切变形能力得以充分发挥，使得软土地基表面的承载区大大增强，表面的压强大大减小，增强地基的强度，提高地基的承载力。
（5）调整不均匀沉降：由于预拉和差异沉降导致玻纤土工格栅的变形，这一拉应力由界面剪应力平衡。界面剪应力使基础沉降区域产生一定大小的隆起变形，这一隆起变形部分抵消了基础或路基的沉降。
土与玻纤土工格栅相互作用的加筋机理，在室内进行的大量试验表明：在土体中合理布置玻纤土工格栅，可使土体的垂直应力、水平应力明显降低，土体剪应力（土颗粒之间的磨擦作用）明显提高，土体的抗剪强度得到充分发挥，可以大大提高土体的承载能力，抗变形能力和抗裂能力。玻纤土工格栅在加筋土体中的内聚力效应、隔离效应、波纹效应、拱效应、嵌锁效应等各种加筋效应，有些是先后依次出现的，有些是重叠交叉作用，这些重叠的复合效应，终将改变或阻止塑性区的形成和发展。
在加筋塑料土工格栅施工中，对加筋加固墙的施工必须确保格栅施工之后的夯实重锤完备，确保铺设质量和性能指标要求。在实际施工中，具体回填夯锤技术指标和起重设备必须具有稳定性、机动性强、灵活多变，从而确保工程施工的顺利开展。同时应根据不同的施工区域的地基、结构类型和对基础要求强度等综合考虑，优化加筋土工格栅加固墙的技术和抗负荷、抗滑性能，从而为路面施工的顺利开展提供**。
在施工过程中，为保证土工格栅加筋土挡墙的安全及可靠性，在塑料土工格栅铺设过程中在不同高程位置设置工程施工沉降观测点，并对加筋土共格栅挡墙开展科学的沉降及变形观测，并在有效的工期范围内，及时开展路面施工和加筋土工格
经编涤纶土工格栅的特点：由于经编土工格栅中的增强纱线完全伸直排列，可以使纱线的强度得到充分的利用，消除了机织物中纱线波浪状屈曲拉伸的强度，延伸性能的影响。经沥青涂成过的玻璃纤维经编土工格栅的拉伸性能得到较大的提高，经向和纬向的断裂强度较涂层前都明显提高，断裂伸展率都明显减小，模量明显增加，且克服了格栅结构的易滑移性，防止了玻璃纤维的钩丝，有利于实际的施工应用。
经编土工格栅是作为增强材料来使用的，常用的衬经村纬材料有玻璃纤维、高强聚乙烯纤维、高强涤纶、丙纶等。
经编涤纶土工格栅能够减少应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。
撕裂性能：经编土工格栅由于其结构上的特殊性，纬向格肋有一定的滑移性但结构不松散，但撕裂时不像经纬机织物那样纱加入数层经编土工格栅，则可以将原剪切力分散至数层格栅上，有效的控制滑移层的产生。低温收缩开裂：严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力**过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。
涤纶经编土工格栅具有如此多的优点，给建筑过程中的不少难题提出了解决办法，是**考虑的建筑材料，使人们在建筑工程中更加得心应手，提高工程效率，很快完工。
栅加固墙的裂缝监测和采取科学的预防措施。
格栅厂家带您了解土工格栅的作用：
工格栅生产经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成;双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
矿 土工格栅行业的三种关键技术总结。
随着社会经济的不断进步发展，土工材料市场广受社会各界的关注，土工格栅更是典型的土工材料产品之一，涤纶土工格栅的存在丰富了土工格栅市场，关于土工格栅行业的三种技术总结，小编为您进行了总结介绍。
1.涤纶土工格栅加筋技术
土工格栅与钢材等相比，在耐腐蚀性、抗化学药品性等方面具有优势，但易受紫外线照射易老化或受温度的限制(-50℃～+80℃)等问题。因此，需要在土工格栅的制造材料中掺入适量炭黑，可提高它的耐候性；并且需要在工程应用中采取填土或采用植物等表面保护措施，提高土工格栅的抗老化性能。
2.涤纶土工格栅拉伸技术
土工格栅浅层设置对土拱具有一定的影响
土工材料产品是用于城市工程建设的关键产品，其中土工格栅更是比较典型的土工材料产品，涤纶土工格栅更是公司提供的重点土工格栅产品，关于涤纶土工格栅的浅层设置，希望您简单了解以下知识。
在一定自重荷载作用下，刚性加固软土路基的填土将形成一定的平面布置，称为土拱。正机械平衡体与正土拱布局相对应。当外力改变时，布局可能会被破坏。对于路堤的竖向土拱，路堤间土体的荷载变化和固结变形可能会突破力学平衡，而填土高度的变化是产生拉力的原因。
决定对测量数据进行分析。每个形成的土拱所能承受的荷载增量约为20千帕.**1米的填土可能会形成新的土拱布局。该点可用于接受**载约1米的填土，以减小道路荷载和车辆荷载作用下桩土的相对位移。
大粒径垫层料咬合形成的土拱稳定性强于小粒径垫层料形成的土拱稳定性。添加美容帽的土拱效应显着增强，可减小桩土总相对位移，从而减小美容土相对位移对路面的影响。在覆盖身体力量的前提下，加一个硬质美容帽可以达到很好的**和惩罚效果。
以上就是涤纶土工格栅浅层设置对土拱的影响，希望更多的客户朋友能够简单的掌握了解，为更加
钢塑土工格栅又名钢塑复合土工格栅，耐腐蚀性防潮性能较高的塑料在表层，内部是高强度，抗拉力较大的钢丝做支撑。煤矿井下用来支护的网材需要具备一定的承重力，能够防止煤块坠落危机矿工安全。更重要的是要具备防止静电和阻止火花的产生。因此经过特殊抗静电剂和阻燃剂后期处理的旗昌钢塑加筋带焊接而成的钢塑土工格栅兼具了以上优点，并且施工方便简单，成本低廉，适用各种煤矿护帮网，煤矿假**网，煤矿防护网。
钢塑土工格栅特性：
1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生较高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量较低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧.
按设计要求采用人工全断面铺设钢塑复合土工格栅，铺设方向按垂直于线路方向铺设，幅与幅之间纵向连续采用搭接法，其搭接宽度为0.3～0.5m，不允许有褶皱和损坏，尽量拉紧，每1m的间距用铅丝进行绑扎连接。层填料压实从两边开始循序向中间进行，当土工合成材料上的填料厚度大于0.6m后才能采用重型压实机械。
施工工艺流程：铺设位置确定→铺设→搭接处理→检验→填土。
深入的了解土工格栅，**施工质量。
土工格栅拉伸技术将高密度聚乙烯或聚丙烯及改性剂和助剂进行计量混配，通过挤出机组挤出、压延制得厚度精确控制和表面光滑平整的高质量板材，经冲孔机精密冲孔，再经预热装置缓慢拉伸，使聚合物的分子链沿拉伸方向高度取向而成。
3.涤纶土工格栅蠕变技术
土工格栅在使用的过程中，由于长期受到稳定拉伸力的作用，造成了它长期蠕变的现象，因此造成格栅不能有效发挥出应有的加筋增强、拉伸等作用。研究土工格栅的蠕变技术对工程安全具有重要的意义。 用
矿用格栅矿用格栅是一种煤矿井下用塑料护帮网，以聚丙烯为主要原材料，经过阻燃、抗静电技术处理后，采用双向拉伸方法形成的整体结构的"双抗"塑料网。该产品便于施工，成本低，安全美观
矿用土工格栅在煤矿工作中也称作煤矿井下用双向拉伸塑料网假**，简称假**网。矿用土工格栅是专门为煤矿井下回采工作面假**支护和巷道护帮支护设计制造的，是采用几种高分子聚合物并填加其它改性剂，经加热，挤压，成型，冲孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成。
矿用土工格栅与金属纺织网，塑料编织网相比，具有重量轻，强度大，各向同性，抗静电，无腐蚀，阻燃的特点，是一种新型煤矿井下支护工程及土木工程用网状格栅材料。
矿用土工格栅主要用于煤矿井下回采工作面假**支护工程，矿用格栅亦可用作其它矿山巷道工程、边坡防护工程、地下土建工程和交通道路工程的土石锚固、加强的材料，矿用格栅是塑料纺织网的替代产品之一。
钢塑土工格栅表现在宏观上，加筋效果不明显，墙面水平变形较大。所以，无论在任何位置加筋，塑料土工格栅都有一个小长度，只有加筋长度**过此小长度，才能有效地发挥土工格栅的加筋作用，即拉筋只需要一定的长度来抵抗土体的滑动 破坏，钢塑土工格栅能达到现有土工带抗剥离力标准的4.5倍以上。
塑料格栅由经带、纬带垂直相交而成，经带、纬带各自平直排列，相互无交织，相交处有一次性注塑而成的用来固定经带、纬带的结点。可以防止在外力作用下结点的散开，且不降低塑料土工格栅的强度，还能有效控制生产成本和加快生